顺丰被指在德邦网点门前“拦截”客户

今年5月,顺丰与新邦物流合作成立快运品牌“顺心捷达”。虽然顺丰早在2015年就已开始布局重货快运业务,但这次投资被业内解读为加速布局快运市场的信号。

德邦人士表示,顺丰已经派驻快递员在多个德邦网点门前安排快递员,拦截前往德邦网点咨询大件快递业务的客户。德邦人士表示,在江苏、浙江、广东等网点,已经出现顺丰快递员前往德邦网点揽客的情况,“快递老大(顺丰)不去挑战行业老二、老三,来挑战我们一家新的快递品牌。”

7月2日,德邦股份(603056.SH)在北京举办战略升级发布会,正式宣布企业名称由德邦物流更名为德邦快递,并承诺每年投入35亿元用于大件快递业务,消除大件快递行业歧视,提供“门到门服务”。

德邦尽管全部业务收入远落后于顺丰、通达系,但其目前是国内大件物流的龙头。

运联研究院发布的2018年《中国零担快运30强排行榜》显示,德邦2017年大件业务实现收入130亿元,顺丰的排名第三,这项业务不含税营业收入净额达44.02亿元。

在大件快递这一细分领域,德邦面临的竞争压力也并不小。

今年5月,顺丰与新邦物流合作成立快运品牌“顺心捷达”。虽然顺丰早在2015年就已开始布局重货快运业务,但这次投资被业内解读为加速布局快运市场的信号。

除顺丰外,通达系快递公司同样也在形成各自的布局:以韵达为例,韵达快运业务2017年10月正式起网,2017年完成快运业务 量6.45 万吨,实现快运服务收入2270.28万元,国际业务方面韵达在24个国家和地区开通国际业务,2017年进口业务同比增长超过273%。

 

(来源:搜狐)

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