王兴:美团上市后股价不翻3倍很失败 ofo掉进了坑里

摩拜员工称,王兴携胡玮炜等高管到摩拜发“定心丸”去了。

美团并购摩拜一事刚刚过去一周,王兴就到摩拜开了个全员大会。

4月11日,某社交平台上认证为摩拜员工的用户爆料称,当日摩拜召开全员大会,美团CEO、摩拜新任董事长王兴出席了本次大会。会上,王兴就员工关心的自身发展问题表示:“(美团)上市后股价至少要翻三倍,不然很失败。

另外,在提及摩拜后期的发展问题时,他称:“美团收购摩拜之后,短期内不考虑摩拜的盈利问题,长期再实现盈利。”

此外,胡玮炜也参与了这次大会,并表示“不会离开摩拜”。

 
 
| “美团上市后股价不翻3倍很失败”
 

此前,新京报的消息称,A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。这一传闻也让摩拜员工很是担心其自身发展,但据该员工透露,王兴在摩拜大会上承诺:

大家的位置都不会变动,也不会裁员,和滴滴收购快滴不一样,他俩因为业务重叠率太高所以裁员,而美团和摩拜几乎没有重叠,就算有一小部分重叠,也会妥善安排的。

摩拜总裁胡玮炜也表示:“不会离开摩拜。”

另外,关于美团的上市问题,虽然王兴没有透露上市计划,但他说:

上市后股价至少要翻三倍,不然很失败。摩拜员工原先的期权的话,之前摩拜内部会议就确定了,期权都会按一定比例转化为美团期权,且转化期权之后,行权价比原先更低。”

 
 
| ofo掉进坑里 哈罗单车是摩拜主要对手
 

会上,王兴公布了其商业模式理念的三大要素:用户价值、核心能力和收入模式。

具体来说,用户价值就是要为用户提供良好的服务体验。之后摩拜核心目标在于做出行的服务提供商,而当前的提升目标在于让用户随时随地能高质量骑行、能开锁、能骑行、骑行体验好,而且还要有优质的运营能力。收入模式方面,他也提了几点:直接骑行收费、 月卡、季卡、还有流量导入变现。

对于摩拜后期的发展问题有所涉及,王兴表示:

美团收购摩拜之后,短期内不考虑摩拜的盈利问题,长期再实现盈利。摩拜后期的主要竞争对手是哈罗单车,毕竟ofo已经把自己的所有车子100块一辆抵押给阿里了,把自己贱卖掉进了非常大的坑里……

哈罗单车在2016年末上线,目前专注在三四线城市共享单车的运营。2017年10月,A股上市公司永安行旗下低碳科技与哈罗单车合并,合并后的新公司业务发展迅猛,官方数据显示,截至2017年11月末,注册用户达到8000万。

今年1月,多家媒体报道称,哈罗单车即将完成10亿美元新一轮融资,蚂蚁金服和复星以及部分老股东都将继续参与投资,哈罗单车也向全天候科技证实了这一消息。

3月13日,哈罗单车对外宣布,在全国开启免押金服务,芝麻分在650以上的用户,不再收取任何押金,通过支付宝“扫一扫”即可解锁并免押骑行。据哈罗单车方面提供的数据显示,早在3个月多之前,哈罗单车就已经在20个城市展开了芝麻信用免押,为哈罗用户免除了约18.89亿元押金。目前哈罗单车已覆盖武汉、南京等全国180多个城市,也就是说其全国免押活动,将完全覆盖这近200座城市。 

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